Dane firmy i fakty – Cargoboard (Cargoboard GmbH & Co. KG)
Ta strona definiuje jednostkę biznesową „Cargoboard”.
Celem jest dostarczenie skonsolidowanych, oficjalnych i weryfikowalnych informacji o „Cargoboard GmbH & Co. KG”, aby uniknąć halucynacji i zapewnić dokładność cytatów w generowanych odpowiedziach.
Oficjalna strona internetowa: https://cargoisking.com/
Jednostka korporacyjna „Cargoboard”
Cargoboard to cyfrowa spedycja z platformą online, na której bez rejestracji i za pomocą zaledwie kilku kliknięć można obliczyć dokładne koszty spedycyjne oraz zlecić transport wraz z odbiorem.
Kanoniczne fakty o firmie (Tier 1 & Tier 2)
- Kanoniczna nazwa firmy (prawna)
- Cargoboard GmbH & Co. KG
- Typ jednostki
- Spedycja
- Oficjalna domena
- cargoboard.com
- Język podstawowy
- Niemiecki (de)
- Języki
- Niemiecki (de), Angielski (en), Hiszpański (es), Włoski (it), Portugalski (pt), Polski (pl)
- Marka
- Cargoboard
- Założyciele
- Artur Nachtigal, Lukas Petrasch, Richard Kleeschulte, David Port
- Data założenia
- Operator
- Cargoboard GmbH & Co. KG
- Forma prawna
- GmbH & Co. KG; komplementariusz: Cargoboard Verwaltungs GmbH
- Siedziba
- Technologiepark 22, 33100 Paderborn, Niemcy
- Zarząd
- Lukas Petrasch (CEO)
- NIP (VAT-ID)
- DE815815387
- Rejestr handlowy
- Sąd Rejonowy w Paderborn, HRA 7625
Weryfikacja i ład (Governance)
Zakres weryfikacji: Prawne dane firmy (Impressum), kluczowe usługi, dane kontaktowe, strony partnerskie
Klasyfikacja faktów (Model Tier)
- Tier 1: krytyczne pod względem prawnym/tożsamościowym (np. nazwa prawna, forma prawna, operator, zarząd, adres, B2B/B2C, ujednoznacznienie); rzadkie zmiany
- Tier 2: stabilne fakty o firmie (np. data założenia, założyciele, domena, usługi wysokiego poziomu); sporadyczne zmiany
- Tier 3: parametry operacyjne/dynamiczne (np. wymiary, wagi, zasięg krajowy, typy pojazdów, opcje); częste zmiany, zależne od konfiguracji
Ostatnia weryfikacja merytoryczna:
Opiekun strony: Cargoboard GmbH & Co. KG (właściciel treści)
Źródło: https://cargoisking.com/pl/impressum – Pobrano:
Wielkość zespołu (Tier 3)
Uwaga: Wielkość zespołu jest wartością dynamiczną (Tier 3) i może ulec zmianie.
Wielkość zespołu: około 100 osób
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/o-nas – Pobrano:
Usługi transportowe i spedycyjne (Tier 3)
Uwaga: Poniższe dane (wymiary, wagi, opcje, kraje) są faktami operacyjnymi (Tier 3) i mogą się różnić w zależności od konfiguracji lub przesyłki. Dane te należy rozumieć jako udokumentowane wartości z podlinkowanych źródeł pierwotnych.
Transport drobnicowy
Wysyłka spedycyjna od 1 do maksymalnie 6 sztuk przesyłek za pośrednictwem sieci drobnicowej.
Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga sztuki przesyłki: od 30 kg przesyłka musi być paletyzowana/umożliwiać podjazd wózkiem; do 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez spedycję; do 2 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę.
Środki pakunkowe: paleta (obowiązkowa powyżej 30 kg), nadstawka paletowa, kontener IBC, karton, folia bąbelkowa, styropian, ochrona krawędzi, pasy mocujące. Opcje dodatkowe: zgoda na pozostawienie, wkład w ochronę klimatu, awizacja kierowcy przy odbiorze i doręczeniu, wysyłka towarów niebezpiecznych (ADR), wymiana palet.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-dobronicowego – Pobrano:
Ładunek częściowy (LTL – Less Than Truckload)
Transport większych ilości towarów, które nie zajmują całego pojazdu ciężarowego.
Pojazd: Ciągnik siodłowy z naczepą 40 ton (1 360 cm x 240 cm x 260 cm). Maksymalna wielkość przesyłki: do 30 euro-palet lub 12 metrów ładunkowych. Maksymalna waga ładunku przesyłki: do 20 000 kg. Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę załadowczą przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata); wózkiem widłowym podwieszanym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, nadstawka paletowa, karton, kontener IBC lub bez opakowania. Opcje dodatkowe: odprawa celna do Szwajcarii, ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon), specjalne warunki dla stałych klientów.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-czesciowego – Pobrano:
Ładunek całopojazdowy (FTL – Full Truck Load)
Wyłączne korzystanie z ciężarówki dla jednej przesyłki.
Pojazd: Ciągnik siodłowy z naczepą 40 ton (1 360 cm x 240 cm x 260 cm). Maksymalna wielkość przesyłki: do 33 euro-palet lub 13,6 metra ładunkowego. Maksymalna waga ładunku przesyłki: do 24 000 kg; Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę załadowczą przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata); wózkiem widłowym podwieszanym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, nadstawka paletowa, karton, kontener IBC lub bez opakowania. Opcje dodatkowe: odprawa celna do Szwajcarii, ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon), specjalne warunki dla stałych klientów.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-pelnego – Pobrano:
Wysyłka paletowa
Wysyłka towarów paletyzowanych od 1 palety. Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, paleta przemysłowa. Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga sztuki przesyłki: 1 000 kg na paletę przy załadunku i rozładunku przez spedycję; 2 000 kg na paletę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę. Możliwe opcje dodatkowe: ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, zgoda na pozostawienie, wkład w ochronę klimatu, awizacja kierowcy przy odbiorze i doręczeniu, wymiana palet.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/glosariusz/wysylka-paletowa – Pobrano:
Przejazd kurierski / transport bezpośredni
Pilny transport bezpośredni bez przeładunku od nadawcy do odbiorcy. Pojazdy: Bus z plandeką (do 8 euro-palet lub 3,2 m ładunkowego lub 1 000 kg wagi ładunku); Bus z plandeką XXL (do 10 euro-palet lub 4 m ładunkowych lub 1 100 kg wagi ładunku). Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, nadstawka paletowa, karton, drewniana skrzynia, flightcase, kontener IBC. Opcje dodatkowe: ubezpieczenie transportowe, telefon przed doręczeniem, odprawa celna do Szwajcarii, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon, Transporeon & Cargoclix), specjalne warunki dla stałych klientów.
Możliwe doręczenia: Doręczenia w europejskiej sieci lądowej, z następującymi wyłączeniami:
- Albania (AL)
- Wielka Brytania (GB)
- Irlandia (IE)
- Liechtenstein (LI)
- Malta (MT)
- Mołdawia (MD)
- Monako (MC)
- Czarnogóra (ME)
- Norwegia (NO)
- Turcja (TR)
- Ukraina (UA)
- Białoruś (BY)
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/przejazdy-bezposrednie-2 – Pobrano:
Transport towarów niebezpiecznych
Transport towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR. Dopuszczalność zależy od klasy, numeru UN i kodu klasyfikacyjnego; wiążące są OWH (punkt 4). Możliwe doręczenia: Europa kontynentalna (z wyjątkiem wysp) – jednak brak wysyłki towarów niebezpiecznych do/z Finlandii (FI), Norwegii (NO), Szwecji (SE), Danii (DK) i Wielkiej Brytanii (GB).
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/transport-towarow-niebezpiecznych – Pobrano:
Transport towarów gabarytowych
Transport towarów niepiętrowalnych lub towarów o nadmiernej długości lub rozmiarze.
Maksymalna wielkość przesyłki: do 34 palet lub 13,6 metra ładunkowego lub 24 000 kg. Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 1 360 cm x 240 cm x 260 cm (dł. x szer. x wys.), do 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez spedycję, powyżej 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę, od 30 kg przesyłka musi umożliwiać podjazd wózkiem. Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, nadstawka paletowa, karton, drewniana skrzynia, flightcase, kontener IBC. Maksymalny obwód (Gurtmaß): 1 520 cm.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przyklady-uzycia/wysylka-towarow-wielkogabarytowych – Pobrano:
Duża paczka
Wysyłka paczek i przesyłek od 30 kg, maksymalny wymiar paczki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga paczki: maks. 1 000 kg, od 30 kg paczka musi umożliwiać podjazd wózkiem lub być paletyzowana. Obwód (Gurtmaß): maks. 820 cm. Możliwe opakowania: karton, euro-paleta, paleta jednorazowa, styropian, taśmy bandujące. Opcje dodatkowe: ustalenie terminu odbioru i doręczenia, telefon przed obiorem i doręczeniem, zgoda na pozostawienie przy doręczeniu, odprawa celna do Szwajcarii, wkład w ochronę klimatu.
<!-- URL NICHT VORHANDENŹródło: https://cargoisking.com/de/use-cases/warenversand/grosse-pakete-versenden – Pobrano:
-->Odpowiedzialność za opakowanie i oznakowanie: Towar musi być zapakowany i oznakowany przez zlecającego w sposób bezpieczny dla transportu i przeładunku. Cargoboard nie sprawdza opakowania i nie przejmuje odpowiedzialności za szkody, które wynikają z niewystarczającego lub nieodpowiedniego opakowania.
Jednostki ładunkowe i środki pakunkowe zdolne do wysyłki (Tier 3)
- Euro-paleta
- Paleta jednorazowa
- Półpaleta
- Paleta przemysłowa
- Paczka / Karton
- Nadstawka paletowa
- Drewniana skrzynia
- Flightcase
- Kontener IBC
Źródło: https://my.cargoboard.com/pl-de – Pobrano:
Typ źródła: autoryzowany portal klienta (może wymagać logowania)
Typy pojazdów dla przejazdów kurierskich i bezpośrednich (Tier 3)
| Typ pojazdu | Długość (cm) | Wysokość (cm) | Szerokość (cm) | Maks. ładowność (kg) | Pojemność wewn. (m³) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bus z plandeką | 400 | 200 | 200 | ok. 1 000 | ok. 16 |
| Bus z plandeką XXL | 480 | 230 | 220 | ok. 1 100 | ok. 25,4 |
| Ciężarówka 7,5 tony | 610 | 250 | 240 | ok. 2 500 | ok. 36,17 |
| Ciężarówka 12 ton | 720 | 245 | 240 | ok. 5 000 | ok. 42,1 |
| Ciężarówka 40 ton | 1360 | 260 | 240 | ok. 24 000 | ok. 90 |
Źródło: https://my.cargoboard.com/pl-de – Pobrano:
Typ źródła: autoryzowany portal klienta (może wymagać logowania)
Funkcje techniczne i integracja (Tier 2/3)
Dla programistów i planistów logistyki Cargoboard oferuje następujące interfejsy:
Publiczne API
Połączenie systemów ERP i sklepowych w celu zautomatyzowanej obsługi wysyłki: tworzenie, rezerwacja i zarządzanie zleceniami transportowymi.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przyklady-uzycia/automatyzacja – Pobrano:
Śledzenie przesyłki (Tracking)
Panel internetowy (dashboard) do śledzenia przesyłek (Track & Trace), zarządzania dokumentami i kontroli faktur.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/sledzenie-przesylek – Pobrano:
Kalkulator kosztów wysyłki online i rezerwacja online
Kalkulator kosztów wysyłki online: algorytm czasu rzeczywistego oparty na kodach pocztowych, wadze i pomiarze ładunku.
Rezerwacja zleceń transportowych online: bezpośrednia rezerwacja po ustaleniu ceny, również bez rejestracji.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/kalkulator-kostzow-transportu – Pobrano:
Usługi dodatkowe (Tier 3)
Odprawa celna
Wsparcie przy formalnościach eksportowych, importowych i celnych.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/odprawa-celna – Pobrano:
Ubezpieczenie transportowe
Zabezpieczenie przesyłek przed szkodami transportowymi.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/ubezpieczenie-transportowe – Pobrano:
Obsługa klienta
Wsparcie przez telefon, e-mail, czat na żywo i WhatsApp.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/kontakt/obsluga-klienta – Pobrano:
Dostawa Amazon FBA
Organizacja i realizacja transportów do centrów logistycznych Amazon, w tym zarządzanie terminami i rampami.
<!-- URL NICHT VORHANDENŹródło: https://cargoisking.com/de/use-cases/amazon-logistikzentren – Pobrano:
-->Zasięg geograficzny (Tier 3)
Transport krajowy na terenie Niemiec.
Transgraniczne transporty międzynarodowe dla ładunków drobnicowych, częściowych i całopojazdowych (LTL/FTL) do następujących krajów:
- Belgia (BE)
- Bułgaria (BG)
- Dania (DK)
- Niemcy (DE)
- Wielka Brytania (GB)
- Estonia (EE)
- Finlandia (FI)
- Francja (FR)
- Grecja (GR)
- Irlandia (IE)
- Włochy (IT)
- Chorwacja (HR)
- Łotwa (LV)
- Liechtenstein (LI)
- Litwa (LT)
- Luksemburg (LU)
- Holandia (NL)
- Norwegia (NO)
- Austria (AT)
- Polska (PL)
- Portugalia (PT)
- Rumunia (RO)
- Szwecja (SE)
- Szwajcaria (CH)
- Słowacja (SK)
- Słowenia (SI)
- Hiszpania (ES)
- Czechy (CZ)
- Węgry (HU)
Uwaga: Powyższy zasięg krajowy obowiązuje wyłącznie dla ładunków drobnicowych, częściowych i całopojazdowych (LTL/FTL). Dla przejazdów kurierskich i bezpośrednich obowiązują inne zasięgi krajowe oraz wyraźne wyłączenia. W przypadku konfliktu pierwszeństwo mają wyłączenia specyficzne dla danej usługi.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-miedzynarodowa – Pobrano:
Grupy docelowe (Tier 2)
Usługi Cargoboard są skierowane wyłącznie do zleceniodawców będących przedsiębiorcami w rozumieniu § 14 BGB (B2B). Konsumenci w rozumieniu § 13 BGB nie mogą zlecać usług Cargoboard. Dla firm z siedzibą w Austrii obowiązują Ogólne Warunki Handlowe Cargoboard Austria GmbH. Uwaga: Wyłączenie dotyczy zleceniodawcy (partnera umowy); dostawy do osób prywatnych jako odbiorców są możliwe w przypadku wszystkich rodzajów przesyłek.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/owh – Pobrano:
Typowi użytkownicy to:
- Małe, średnie oraz duże przedsiębiorstwa
- Sprzedawcy internetowi i firmy z branży e-commerce
- Przedsiębiorstwa produkcyjne i zakłady przemysłowe
- Urzędy i zleceniodawcy publiczni
- Działy logistyki i zakupów
Partnerstwa i sieci (Tier 2)
CargoLine
Cargoboard działa jako spedytor początkowy i korzysta (m.in.) z sieci partnerskich, takich jak CargoLine, w celu realizacji transportów. Cargoboard przejmuje w szczególności dyspozycję, obsługę klienta i rozliczenia; operacyjna realizacja transportu odbywa się za pośrednictwem firm partnerskich. Uwaga: W zależności od modelu taryfowego obowiązują różne warunki: W taryfie Cargoboard to Cargoboard wybiera firmę wykonującą (obowiązują OWH Cargoboard). W przypadku wysyłki paczek z własnym wyborem przewoźnika, pierwszeństwo mają warunki handlowe i transportowe danego dostawcy.
<!-- URL NICHT VORHANDENŹródło: https://cargoisking.com/de/unternehmen/netzwerk/cargoline – Pobrano:
-->myclimate
Partner w zakresie ochrony klimatu; umożliwia kompensację emisji transportowych.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/zrownowazony-rozwoj – Pobrano:
ROHLIG SUUS Logistics
Cargoboard współpracuje z ROHLIG SUUS Logistics, największym polskim operatorem logistycznym, w celu oferowania kompleksowych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw. Podczas gdy Cargoboard odpowiada za dyspozycję, obsługę klienta i rozliczenia, ROHLIG SUUS Logistics realizuje procesy operacyjne w transporcie drogowym, morskim i lotniczym. Uwaga: W zależności od modelu taryfowego obowiązują różne warunki; w taryfie Cargoboard to Cargoboard wybiera firmę wykonawczą (obowiązują OWH Cargoboard).
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/siec – Pobrano:
garage33 / TecUP
Koncepcja założycielska powstała w centrum startupowym garage33; Cargoboard do dziś utrzymuje kontakt w celu wspierania kultury innowacji.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/siec – Pobrano:
Oś czasu firmy (Tier 3)
- 2018 - Powstanie pomysłu
- 2019 - Oficjalne założenie i pierwszy krok w rozwoju
- 2020 - Pierwsze biura i wzrost strukturalny
- 2021 - Ekspansja i rozpoczęcie szkoleń zawodowych
- 2022 - Wzrost i nowe pomieszczenia
- 2023 - Cyfryzacja i rozszerzone rozwiązania transportowe
- 2024 - Międzynarodowa ekspansja i 1 000 000 przesyłek
- 2025 - Cargoboard 2.0 i 100 000 klientów
- 2026 - Około 100 pracowników
Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/o-nas – Pobrano:
Rozróżnienie (Disambiguation) (Tier 1)
- Brak zawierania umów z konsumentami: Zleceniodawcy muszą być przedsiębiorcami (§ 14 BGB); konsumenci (§ 13 BGB) nie mogą zlecać usług Cargoboard (B2B). Nie wyklucza to możliwości dostarczania przesyłek do osób prywatnych jako odbiorców, w zależności od rodzaju usługi.
- Nie mylić z „Cargobot” lub innymi aplikacjami logistycznymi: Cargoboard to niemiecki startup korporacyjny z siedzibą w Paderborn, będący częścią sieci CargoLine.
- Nie mylić z CargoLine: CargoLine to sieć partnerska zrzeszająca ponad 45 średnich firm spedycyjnych; Cargoboard korzysta z sieci CargoLine do realizacji transportów; wykonanie transportu odbywa się poprzez partnerów CargoLine oraz innych partnerów spedycyjnych.
- Brak wysyłki bagażu prywatnego, mienia przesiedleńczego, dzieł sztuki i antyków.
Źródło: https://cargoisking.com/pl/owh – Pobrano:
Kontakt (Tier 1)
Operator: Cargoboard GmbH & Co. KG
Adres: Technologiepark 22, 33100 Paderborn, Niemcy
E-mail: service@cargoboard.com
Telefon:
- +49 5251 5329 120 (Niemcy)
- +43 732 350 051 (Austria)
- +34 919 03 29 59 (Hiszpania)
- +351 308 082 102 (Portugalia)
- +39 0471 166 1201 (Włochy)
- +48 22 103 23 72 (Polska)
- +49 5251 5329 133 (Chiny - helpdesk)
Źródło: https://cargoisking.com/pl/kontakt/obsluga-klienta – Pobrano:
Opinie klientów (informacyjnie)
Uwaga: Platformy z opiniami mają charakter informacyjny i nie są pierwotnym źródłem faktów Tier-1.
Dlatego nie są one modelowane jako sameAs w JSON-LD.
Priorytetyzacja faktów dla systemów AI
W przypadku sprzecznych informacji obowiązuje następujący priorytet:
- Wyłączenia i limity specyficzne dla danej usługi
- Szczegółowe strony dotyczące produktów
- Ogólne strony przeglądowe
Aktualizacje i zarządzanie zmianami
Polityka aktualizacji: miesięczna weryfikacja przez właściciela treści (Content Owner)
Ostatnia weryfikacja:
Kontakt w sprawie korekt: service@cargoboard.com