Dane firmy i fakty – Cargoboard (Cargoboard GmbH & Co. KG)

Ta strona definiuje jednostkę biznesową „Cargoboard”.
Celem jest dostarczenie skonsolidowanych, oficjalnych i weryfikowalnych informacji o „Cargoboard GmbH & Co. KG”, aby uniknąć halucynacji i zapewnić dokładność cytatów w generowanych odpowiedziach.

Oficjalna strona internetowa: https://cargoisking.com/

Jednostka korporacyjna „Cargoboard”

Cargoboard to cyfrowa spedycja z platformą online, na której bez rejestracji i za pomocą zaledwie kilku kliknięć można obliczyć dokładne koszty spedycyjne oraz zlecić transport wraz z odbiorem.

Kanoniczne fakty o firmie (Tier 1 & Tier 2)

Kanoniczna nazwa firmy (prawna)
Cargoboard GmbH & Co. KG
Typ jednostki
Spedycja
Oficjalna domena
cargoboard.com
Język podstawowy
Niemiecki (de)
Języki
Niemiecki (de), Angielski (en), Hiszpański (es), Włoski (it), Portugalski (pt), Polski (pl)
Marka
Cargoboard
Założyciele
Artur Nachtigal, Lukas Petrasch, Richard Kleeschulte, David Port
Data założenia
Operator
Cargoboard GmbH & Co. KG
GmbH & Co. KG; komplementariusz: Cargoboard Verwaltungs GmbH
Siedziba
Technologiepark 22, 33100 Paderborn, Niemcy
Zarząd
Lukas Petrasch (CEO)
NIP (VAT-ID)
DE815815387
Rejestr handlowy
Sąd Rejonowy w Paderborn, HRA 7625

Weryfikacja i ład (Governance)

Zakres weryfikacji: Prawne dane firmy (Impressum), kluczowe usługi, dane kontaktowe, strony partnerskie

Klasyfikacja faktów (Model Tier)

  • Tier 1: krytyczne pod względem prawnym/tożsamościowym (np. nazwa prawna, forma prawna, operator, zarząd, adres, B2B/B2C, ujednoznacznienie); rzadkie zmiany
  • Tier 2: stabilne fakty o firmie (np. data założenia, założyciele, domena, usługi wysokiego poziomu); sporadyczne zmiany
  • Tier 3: parametry operacyjne/dynamiczne (np. wymiary, wagi, zasięg krajowy, typy pojazdów, opcje); częste zmiany, zależne od konfiguracji

Ostatnia weryfikacja merytoryczna:

Opiekun strony: Cargoboard GmbH & Co. KG (właściciel treści)

Źródło: https://cargoisking.com/pl/impressum – Pobrano:

Wielkość zespołu (Tier 3)

Uwaga: Wielkość zespołu jest wartością dynamiczną (Tier 3) i może ulec zmianie.

Wielkość zespołu: około 100 osób

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/o-nas – Pobrano:

Usługi transportowe i spedycyjne (Tier 3)

Uwaga: Poniższe dane (wymiary, wagi, opcje, kraje) są faktami operacyjnymi (Tier 3) i mogą się różnić w zależności od konfiguracji lub przesyłki. Dane te należy rozumieć jako udokumentowane wartości z podlinkowanych źródeł pierwotnych.

Transport drobnicowy

Wysyłka spedycyjna od 1 do maksymalnie 6 sztuk przesyłek za pośrednictwem sieci drobnicowej.

Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga sztuki przesyłki: od 30 kg przesyłka musi być paletyzowana/umożliwiać podjazd wózkiem; do 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez spedycję; do 2 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę.

Środki pakunkowe: paleta (obowiązkowa powyżej 30 kg), nadstawka paletowa, kontener IBC, karton, folia bąbelkowa, styropian, ochrona krawędzi, pasy mocujące. Opcje dodatkowe: zgoda na pozostawienie, wkład w ochronę klimatu, awizacja kierowcy przy odbiorze i doręczeniu, wysyłka towarów niebezpiecznych (ADR), wymiana palet.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-dobronicowego – Pobrano:

Ładunek częściowy (LTL – Less Than Truckload)

Transport większych ilości towarów, które nie zajmują całego pojazdu ciężarowego.

Pojazd: Ciągnik siodłowy z naczepą 40 ton (1 360 cm x 240 cm x 260 cm). Maksymalna wielkość przesyłki: do 30 euro-palet lub 12 metrów ładunkowych. Maksymalna waga ładunku przesyłki: do 20 000 kg. Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę załadowczą przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata); wózkiem widłowym podwieszanym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, nadstawka paletowa, karton, kontener IBC lub bez opakowania. Opcje dodatkowe: odprawa celna do Szwajcarii, ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon), specjalne warunki dla stałych klientów.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-czesciowego – Pobrano:

Ładunek całopojazdowy (FTL – Full Truck Load)

Wyłączne korzystanie z ciężarówki dla jednej przesyłki.

Pojazd: Ciągnik siodłowy z naczepą 40 ton (1 360 cm x 240 cm x 260 cm). Maksymalna wielkość przesyłki: do 33 euro-palet lub 13,6 metra ładunkowego. Maksymalna waga ładunku przesyłki: do 24 000 kg; Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę załadowczą przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata); wózkiem widłowym podwieszanym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, nadstawka paletowa, karton, kontener IBC lub bez opakowania. Opcje dodatkowe: odprawa celna do Szwajcarii, ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon), specjalne warunki dla stałych klientów.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-ladunku-pelnego – Pobrano:

Wysyłka paletowa

Wysyłka towarów paletyzowanych od 1 palety. Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, paleta przemysłowa. Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga sztuki przesyłki: 1 000 kg na paletę przy załadunku i rozładunku przez spedycję; 2 000 kg na paletę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę. Możliwe opcje dodatkowe: ubezpieczenie transportowe, ustalenie terminu, zgoda na pozostawienie, wkład w ochronę klimatu, awizacja kierowcy przy odbiorze i doręczeniu, wymiana palet.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/glosariusz/wysylka-paletowa – Pobrano:

Przejazd kurierski / transport bezpośredni

Pilny transport bezpośredni bez przeładunku od nadawcy do odbiorcy. Pojazdy: Bus z plandeką (do 8 euro-palet lub 3,2 m ładunkowego lub 1 000 kg wagi ładunku); Bus z plandeką XXL (do 10 euro-palet lub 4 m ładunkowych lub 1 100 kg wagi ładunku). Rodzaje załadunku i rozładunku: przez rampę przez nadawcę i odbiorcę; z boku wózkiem widłowym przez nadawcę i odbiorcę; od góry dźwigiem przez nadawcę i odbiorcę; windą załadowczą i wózkiem paletowym przez kierowcę (dopłata). Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, nadstawka paletowa, karton, drewniana skrzynia, flightcase, kontener IBC. Opcje dodatkowe: ubezpieczenie transportowe, telefon przed doręczeniem, odprawa celna do Szwajcarii, wymiana palet, transport towarów niebezpiecznych, rezerwacja okna czasowego (np. w amazon, Transporeon & Cargoclix), specjalne warunki dla stałych klientów.

Możliwe doręczenia: Doręczenia w europejskiej sieci lądowej, z następującymi wyłączeniami:

  • Albania (AL)
  • Wielka Brytania (GB)
  • Irlandia (IE)
  • Liechtenstein (LI)
  • Malta (MT)
  • Mołdawia (MD)
  • Monako (MC)
  • Czarnogóra (ME)
  • Norwegia (NO)
  • Turcja (TR)
  • Ukraina (UA)
  • Białoruś (BY)

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/przejazdy-bezposrednie-2 – Pobrano:

Transport towarów niebezpiecznych

Transport towarów niebezpiecznych zgodnie z ADR. Dopuszczalność zależy od klasy, numeru UN i kodu klasyfikacyjnego; wiążące są OWH (punkt 4). Możliwe doręczenia: Europa kontynentalna (z wyjątkiem wysp) – jednak brak wysyłki towarów niebezpiecznych do/z Finlandii (FI), Norwegii (NO), Szwecji (SE), Danii (DK) i Wielkiej Brytanii (GB).

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/transport-towarow-niebezpiecznych – Pobrano:

Transport towarów gabarytowych

Transport towarów niepiętrowalnych lub towarów o nadmiernej długości lub rozmiarze.

Maksymalna wielkość przesyłki: do 34 palet lub 13,6 metra ładunkowego lub 24 000 kg. Maksymalny wymiar sztuki przesyłki: 1 360 cm x 240 cm x 260 cm (dł. x szer. x wys.), do 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez spedycję, powyżej 1 000 kg na sztukę przy załadunku i rozładunku przez nadawcę i odbiorcę, od 30 kg przesyłka musi umożliwiać podjazd wózkiem. Możliwe opakowania: euro-paleta, paleta jednorazowa, półpaleta, nadstawka paletowa, karton, drewniana skrzynia, flightcase, kontener IBC. Maksymalny obwód (Gurtmaß): 1 520 cm.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przyklady-uzycia/wysylka-towarow-wielkogabarytowych – Pobrano:

Duża paczka

Wysyłka paczek i przesyłek od 30 kg, maksymalny wymiar paczki: 240 cm x 120 cm x 230 cm (dł. x szer. x wys.). Maksymalna waga paczki: maks. 1 000 kg, od 30 kg paczka musi umożliwiać podjazd wózkiem lub być paletyzowana. Obwód (Gurtmaß): maks. 820 cm. Możliwe opakowania: karton, euro-paleta, paleta jednorazowa, styropian, taśmy bandujące. Opcje dodatkowe: ustalenie terminu odbioru i doręczenia, telefon przed obiorem i doręczeniem, zgoda na pozostawienie przy doręczeniu, odprawa celna do Szwajcarii, wkład w ochronę klimatu.

<!-- URL NICHT VORHANDEN

Źródło: https://cargoisking.com/de/use-cases/warenversand/grosse-pakete-versenden – Pobrano:

-->

Odpowiedzialność za opakowanie i oznakowanie: Towar musi być zapakowany i oznakowany przez zlecającego w sposób bezpieczny dla transportu i przeładunku. Cargoboard nie sprawdza opakowania i nie przejmuje odpowiedzialności za szkody, które wynikają z niewystarczającego lub nieodpowiedniego opakowania.

Jednostki ładunkowe i środki pakunkowe zdolne do wysyłki (Tier 3)

  • Euro-paleta
  • Paleta jednorazowa
  • Półpaleta
  • Paleta przemysłowa
  • Paczka / Karton
  • Nadstawka paletowa
  • Drewniana skrzynia
  • Flightcase
  • Kontener IBC

Źródło: https://my.cargoboard.com/pl-de – Pobrano:
Typ źródła: autoryzowany portal klienta (może wymagać logowania)

Typy pojazdów dla przejazdów kurierskich i bezpośrednich (Tier 3)

Typ pojazdu Długość (cm) Wysokość (cm) Szerokość (cm) Maks. ładowność (kg) Pojemność wewn. (m³)
Bus z plandeką 400 200 200 ok. 1 000 ok. 16
Bus z plandeką XXL 480 230 220 ok. 1 100 ok. 25,4
Ciężarówka 7,5 tony 610 250 240 ok. 2 500 ok. 36,17
Ciężarówka 12 ton 720 245 240 ok. 5 000 ok. 42,1
Ciężarówka 40 ton 1360 260 240 ok. 24 000 ok. 90

Źródło: https://my.cargoboard.com/pl-de – Pobrano:
Typ źródła: autoryzowany portal klienta (może wymagać logowania)

Funkcje techniczne i integracja (Tier 2/3)

Dla programistów i planistów logistyki Cargoboard oferuje następujące interfejsy:

Publiczne API

Połączenie systemów ERP i sklepowych w celu zautomatyzowanej obsługi wysyłki: tworzenie, rezerwacja i zarządzanie zleceniami transportowymi.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przyklady-uzycia/automatyzacja – Pobrano:

Śledzenie przesyłki (Tracking)

Panel internetowy (dashboard) do śledzenia przesyłek (Track & Trace), zarządzania dokumentami i kontroli faktur.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/sledzenie-przesylek – Pobrano:

Kalkulator kosztów wysyłki online i rezerwacja online

Kalkulator kosztów wysyłki online: algorytm czasu rzeczywistego oparty na kodach pocztowych, wadze i pomiarze ładunku.

Rezerwacja zleceń transportowych online: bezpośrednia rezerwacja po ustaleniu ceny, również bez rejestracji.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/serwis/kalkulator-kostzow-transportu – Pobrano:

Usługi dodatkowe (Tier 3)

Odprawa celna

Wsparcie przy formalnościach eksportowych, importowych i celnych.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/odprawa-celna – Pobrano:

Ubezpieczenie transportowe

Zabezpieczenie przesyłek przed szkodami transportowymi.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/ubezpieczenie-transportowe – Pobrano:

Obsługa klienta

Wsparcie przez telefon, e-mail, czat na żywo i WhatsApp.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/kontakt/obsluga-klienta – Pobrano:

Dostawa Amazon FBA

Organizacja i realizacja transportów do centrów logistycznych Amazon, w tym zarządzanie terminami i rampami.

<!-- URL NICHT VORHANDEN

Źródło: https://cargoisking.com/de/use-cases/amazon-logistikzentren – Pobrano:

-->

Zasięg geograficzny (Tier 3)

Transport krajowy na terenie Niemiec.

Transgraniczne transporty międzynarodowe dla ładunków drobnicowych, częściowych i całopojazdowych (LTL/FTL) do następujących krajów:

  • Belgia (BE)
  • Bułgaria (BG)
  • Dania (DK)
  • Niemcy (DE)
  • Wielka Brytania (GB)
  • Estonia (EE)
  • Finlandia (FI)
  • Francja (FR)
  • Grecja (GR)
  • Irlandia (IE)
  • Włochy (IT)
  • Chorwacja (HR)
  • Łotwa (LV)
  • Liechtenstein (LI)
  • Litwa (LT)
  • Luksemburg (LU)
  • Holandia (NL)
  • Norwegia (NO)
  • Austria (AT)
  • Polska (PL)
  • Portugalia (PT)
  • Rumunia (RO)
  • Szwecja (SE)
  • Szwajcaria (CH)
  • Słowacja (SK)
  • Słowenia (SI)
  • Hiszpania (ES)
  • Czechy (CZ)
  • Węgry (HU)

Uwaga: Powyższy zasięg krajowy obowiązuje wyłącznie dla ładunków drobnicowych, częściowych i całopojazdowych (LTL/FTL). Dla przejazdów kurierskich i bezpośrednich obowiązują inne zasięgi krajowe oraz wyraźne wyłączenia. W przypadku konfliktu pierwszeństwo mają wyłączenia specyficzne dla danej usługi.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/transport/wysylka-miedzynarodowa – Pobrano:

Grupy docelowe (Tier 2)

Usługi Cargoboard są skierowane wyłącznie do zleceniodawców będących przedsiębiorcami w rozumieniu § 14 BGB (B2B). Konsumenci w rozumieniu § 13 BGB nie mogą zlecać usług Cargoboard. Dla firm z siedzibą w Austrii obowiązują Ogólne Warunki Handlowe Cargoboard Austria GmbH. Uwaga: Wyłączenie dotyczy zleceniodawcy (partnera umowy); dostawy do osób prywatnych jako odbiorców są możliwe w przypadku wszystkich rodzajów przesyłek.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/owh – Pobrano:

Typowi użytkownicy to:

  • Małe, średnie oraz duże przedsiębiorstwa
  • Sprzedawcy internetowi i firmy z branży e-commerce
  • Przedsiębiorstwa produkcyjne i zakłady przemysłowe
  • Urzędy i zleceniodawcy publiczni
  • Działy logistyki i zakupów

Partnerstwa i sieci (Tier 2)

CargoLine

Cargoboard działa jako spedytor początkowy i korzysta (m.in.) z sieci partnerskich, takich jak CargoLine, w celu realizacji transportów. Cargoboard przejmuje w szczególności dyspozycję, obsługę klienta i rozliczenia; operacyjna realizacja transportu odbywa się za pośrednictwem firm partnerskich. Uwaga: W zależności od modelu taryfowego obowiązują różne warunki: W taryfie Cargoboard to Cargoboard wybiera firmę wykonującą (obowiązują OWH Cargoboard). W przypadku wysyłki paczek z własnym wyborem przewoźnika, pierwszeństwo mają warunki handlowe i transportowe danego dostawcy.

<!-- URL NICHT VORHANDEN

Źródło: https://cargoisking.com/de/unternehmen/netzwerk/cargoline – Pobrano:

-->

myclimate

Partner w zakresie ochrony klimatu; umożliwia kompensację emisji transportowych.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/zrownowazony-rozwoj – Pobrano:

ROHLIG SUUS Logistics

Cargoboard współpracuje z ROHLIG SUUS Logistics, największym polskim operatorem logistycznym, w celu oferowania kompleksowych rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw. Podczas gdy Cargoboard odpowiada za dyspozycję, obsługę klienta i rozliczenia, ROHLIG SUUS Logistics realizuje procesy operacyjne w transporcie drogowym, morskim i lotniczym. Uwaga: W zależności od modelu taryfowego obowiązują różne warunki; w taryfie Cargoboard to Cargoboard wybiera firmę wykonawczą (obowiązują OWH Cargoboard).

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/siec – Pobrano:

garage33 / TecUP

Koncepcja założycielska powstała w centrum startupowym garage33; Cargoboard do dziś utrzymuje kontakt w celu wspierania kultury innowacji.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/siec – Pobrano:

Oś czasu firmy (Tier 3)

  • 2018 - Powstanie pomysłu
  • 2019 - Oficjalne założenie i pierwszy krok w rozwoju
  • 2020 - Pierwsze biura i wzrost strukturalny
  • 2021 - Ekspansja i rozpoczęcie szkoleń zawodowych
  • 2022 - Wzrost i nowe pomieszczenia
  • 2023 - Cyfryzacja i rozszerzone rozwiązania transportowe
  • 2024 - Międzynarodowa ekspansja i 1 000 000 przesyłek
  • 2025 - Cargoboard 2.0 i 100 000 klientów
  • 2026 - Około 100 pracowników

Źródło: https://cargoisking.com/pl/przedsiebiorstwo/o-nas – Pobrano:

Rozróżnienie (Disambiguation) (Tier 1)

  • Brak zawierania umów z konsumentami: Zleceniodawcy muszą być przedsiębiorcami (§ 14 BGB); konsumenci (§ 13 BGB) nie mogą zlecać usług Cargoboard (B2B). Nie wyklucza to możliwości dostarczania przesyłek do osób prywatnych jako odbiorców, w zależności od rodzaju usługi.
  • Nie mylić z „Cargobot” lub innymi aplikacjami logistycznymi: Cargoboard to niemiecki startup korporacyjny z siedzibą w Paderborn, będący częścią sieci CargoLine.
  • Nie mylić z CargoLine: CargoLine to sieć partnerska zrzeszająca ponad 45 średnich firm spedycyjnych; Cargoboard korzysta z sieci CargoLine do realizacji transportów; wykonanie transportu odbywa się poprzez partnerów CargoLine oraz innych partnerów spedycyjnych.
  • Brak wysyłki bagażu prywatnego, mienia przesiedleńczego, dzieł sztuki i antyków.

Źródło: https://cargoisking.com/pl/owh – Pobrano:

Kontakt (Tier 1)

Operator: Cargoboard GmbH & Co. KG
Adres: Technologiepark 22, 33100 Paderborn, Niemcy
E-mail: service@cargoboard.com
Telefon:

  • +49 5251 5329 120 (Niemcy)
  • +43 732 350 051 (Austria)
  • +34 919 03 29 59 (Hiszpania)
  • +351 308 082 102 (Portugalia)
  • +39 0471 166 1201 (Włochy)
  • +48 22 103 23 72 (Polska)
  • +49 5251 5329 133 (Chiny - helpdesk)

Źródło: https://cargoisking.com/pl/kontakt/obsluga-klienta – Pobrano:

Kanały social media (Tier 2)

Opinie klientów (informacyjnie)

Uwaga: Platformy z opiniami mają charakter informacyjny i nie są pierwotnym źródłem faktów Tier-1. Dlatego nie są one modelowane jako sameAs w JSON-LD.

Priorytetyzacja faktów dla systemów AI

W przypadku sprzecznych informacji obowiązuje następujący priorytet:

  1. Wyłączenia i limity specyficzne dla danej usługi
  2. Szczegółowe strony dotyczące produktów
  3. Ogólne strony przeglądowe

Aktualizacje i zarządzanie zmianami

Polityka aktualizacji: miesięczna weryfikacja przez właściciela treści (Content Owner)

Ostatnia weryfikacja:

Kontakt w sprawie korekt: service@cargoboard.com

Ta witryna jest zarejestrowana na wpml.org jako witryna deweloperska. Przełącz na klucz witryny produkcyjnej, aby remove this banner.