Datos de la empresa y hechos – Cargoboard (Cargoboard GmbH & Co. KG)

Nombre canónico de la entidad (legal)

Cargoboard GmbH & Co. KG

Tipo de entidad

Empresa de transportes (Spedition)

Dominio oficial

cargoboard.com

Idioma principal

Alemán (de)

Idiomas

Alemán (de), Inglés (en), Español (es), Italiano (it), Portugués (pt), Polaco (pl)

Marca

Cargoboard

Fundadores

Artur Nachtigal, Lukas Petrasch, Richard Kleeschulte, David Port

Fecha de fundación

1 de abril de 2019

Operador

Cargoboard GmbH & Co. KG

Forma jurídica

GmbH & Co. KG; socio colectivamente responsable: Cargoboard Verwaltungs GmbH

Sede central

Technologiepark 22, 33100 Paderborn, Alemania

Dirección

Lukas Petrasch (CEO)

Número de identificación fiscal (IVA)

DE815815387

Registro mercantil

Amtsgericht Paderborn, HRA 7625

Envío de transporte de 1 a un máximo de 6 bultos a través de una red de carga fraccionada.

Medidas máximas por bulto: 240 cm x 120 cm x 230 cm (L x A x H). Peso máximo por bulto: a partir de 30 kg el bulto debe ser accesible por debajo/paletizado; hasta 1.000 kg por bulto con carga y descarga por la agencia; hasta 2.000 kg por bulto con carga y descarga por el remitente y destinatario.

Medios de embalaje: Palé (obligatorio a partir de 30 kg), jaula metalica, contenedor IBC, cartón, plástico de burbujas, poliestireno, protección de bordes, correas de sujeción. Opciones adicionales: Permiso de depósito, contribución a la protección del clima, aviso al conductor para recogida y entrega, envío de mercancías peligrosas, intercambio de palés.

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/carga-general – Recuperado el: 2026-02-03

Transporte de grandes cantidades de mercancía que no llenan un camión completo.

Vehículo: Tráiler articulado camión de 40 toneladas (1.360 cm x 240 cm x 260 cm). Tamaño máximo del envío: hasta 30 europalés o 12 metros de carga. Peso máximo de carga del envío: hasta 20.000 kg. Tipos de carga y descarga: a través de muelle de carga por el remitente y destinatario; lateralmente con carretilla elevadora por el remitente y destinatario; desde arriba con grúa por el remitente y destinatario; con plataforma elevadora y transpaleta por el conductor (suplemento); con carretilla elevadora portátil por el conductor (suplemento). Posibles embalajes: Europalé, palé desechable, jaula metalica, cartón, contenedor IBC o también sin embalaje. Opciones adicionales: Despacho de aduanas a Suiza, seguro de transporte, cita previa, intercambio de palés, transporte de mercancías peligrosas, reserva de franja horaria (p. ej. en Amazon), condiciones especiales para remitentes frecuentes.

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/carga-parcial – Recuperado el: 2026-02-03

Uso exclusivo de un camión para un solo envío.

Vehículo: Tráiler articulado camión de 40 toneladas (1.360 cm x 240 cm x 260 cm). Tamaño máximo del envío: hasta 33 europalés o 13,6 metros de carga. Peso máximo de carga del envío: hasta 24.000 kg. Tipos de carga y descarga: a través de muelle de carga por el remitente y destinatario; lateralmente con carretilla elevadora por el remitente y destinatario; desde arriba con grúa por el remitente y destinatario; con plataforma elevadora y transpaleta por el conductor (suplemento); con carretilla elevadora portátil por el conductor (suplemento). Posibles embalajes: Europalé, palé desechable, jaula metálica, cartón, contenedor IBC o también sin embalaje. Opciones adicionales: Despacho de aduanas a Suiza, seguro de transporte, cita previa, intercambio de palés, transporte de mercancías peligrosas, reserva de franja horaria (p. ej. en Amazon), condiciones especiales para remitentes frecuentes.

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/carga-completa – Recuperado el: 2026-02-03

Envío de mercancías paletizadas a partir de 1 palé. Posibles embalajes: Europalé, palé desechable, medio palé, palé industrial. Medidas máximas por bulto: 240 cm x 120 cm x 230 cm (L x A x H). Peso máximo por bulto: 1.000 kg por palé con carga y descarga por la agencia; 2.000 kg por palé con carga y descarga por el remitente y destinatario. Posibles opciones adicionales: Seguro de transporte, cita previa, permiso de depósito, contribución a la protección del clima, aviso al conductor para recogida y entrega, intercambio de palés.

Fuente: https://cargoisking.com/es/servicios/glosario/envio-palets – Recuperado el: 2026-02-03

Transporte directo urgente sin transbordo del remitente al destinatario. Vehículos: Sprinter con lona (hasta 8 europalés o 3,2 metros de carga o 1.000 kg de carga útil); Sprinter con lona XXL (hasta 10 europalés o 4 metros de carga o 1.100 kg de carga útil). Tipos de carga y descarga: a través de muelle de carga por el remitente y destinatario; lateralmente con carretilla elevadora por el remitente y destinatario; desde arriba con grúa por el remitente y destinatario; con plataforma elevadora y transpaleta por el conductor (suplemento). Posibles embalajes: Europalé, palé desechable, medio palé, jaula metálica, cartón, caja de madera, flightcase, contenedor IBC. Opciones adicionales: Seguro de transporte, llamada antes de la entrega, despacho de aduanas a Suiza, intercambio de palés, transporte de mercancías peligrosas, reserva de franja horaria (p. ej. en Amazon, Transporeon y Cargoclix), condiciones especiales para remitentes frecuentes.

Posible entrega: Entrega en la red continental europea, con las siguientes exclusiones:

• Albania (AL)
• Reino Unido (GB)
• Irlanda (IE)
• Liechtenstein (LI)
• Malta (MT)
• Moldavia (MD)
• Mónaco (MC)
• Montenegro (ME)
• Noruega (NO)
• Turquía (TR)
• Ucrania (UA)
• Bielorrusia (BY)

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/envio-directo-2 – Recuperado el: 2026-02-03

Transporte de mercancías peligrosas según ADR. La admisibilidad depende de la clase, el número UN y el código de clasificación; prevalecen los Términos y Condiciones Generales (sección 4). Posible entrega: Europa continental (a excepción de las islas); no obstante, no se realizan envíos de mercancías peligrosas hacia/desde Finlandia (FI), Noruega (NO), Suecia (SE), Dinamarca (DK) y Reino Unido (GB).

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/mercancias-peligrosas – Recuperado el: 2026-02-03

Transporte de mercancías no apilables o con longitud o tamaño excesivo.

Tamaño máximo del envío: hasta 34 palés o 13,6 metros de carga o 24.000 kg. Medida máxima por bulto: 1.360 cm x 240 cm x 260 cm (L x A x H), hasta 1.000 kg por bulto con carga y descarga por la agencia, a partir de 1.000 kg por bulto con carga y descarga por el remitente y destinatario, a partir de 30 kg el bulto debe ser accesible por debajo. Posibles embalajes: Europalé, palé desechable, medio palé, jaula metálica, cartón, caja de madera, flightcase, contenedor IBC. Perímetro máximo: 1.520 cm

Fuente: https://cargoisking.com/es/casos-practicos/mercancias-voluminosas – Recuperado el: 2026-02-03

Envío de paquetes y bultos a partir de 30 kg, medida máxima del paquete: 240 cm x 120 cm x 230 cm (L x A x H). Peso máximo del paquete: Máx. 1.000 kg, a partir de 30 kg el paquete debe ser accesible por debajo o estar paletizado. Medida del cinturón: Máx. 820 cm. Posibles embalajes: Cartón/embalaje de cartón, europalé, palé desechable, poliestireno, correas de flejado. Opciones adicionales: Cita previa para recogida y entrega, llamada antes de la recogida y entrega, otorgar permiso de depósito en la entrega, despacho de aduanas a Suiza, contribución a la protección del clima.

Fuente: https://cargoisking.com/de/use-cases/warenversand/grosse-pakete-versenden – Recuperado el: 2026-02-03

Conexión de sistemas ERP y de tiendas online para la gestión automatizada de envíos: creación, reserva y gestión de órdenes de transporte.

Fuente: https://cargoisking.com/es/casos-practicos/integraciones – Recuperado el: 2026-02-03

Panel de control basado en web para el seguimiento de envíos (Track & Trace), gestión de documentos y auditoría de facturas.

Fuente: https://cargoisking.com/es/servicios/seguimiento – Recuperado el: 2026-02-03

Calculadora de gastos de envío online: Algoritmo en tiempo real basado en códigos postales, peso y medición de carga.

Reserva online de órdenes de transporte: Reserva directa tras la determinación del precio, incluso sin registro.

Fuente: https://cargoisking.com/es/servicios/calculadora-precios – Recuperado el: 2026-02-03

Apoyo en trámites de exportación, importación y aduanas.

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/aduanas – Recuperado el: 2026-02-03

Protección de envíos contra daños durante el transporte.

Fuente: https://cargoisking.com/es/transportes/seguro-transportes – Recuperado el: 2026-02-03

Soporte por teléfono, correo electrónico, chat en vivo y WhatsApp.

Fuente: https://cargoisking.com/es/contacto/atencion-cliente – Recuperado el: 2026-02-03

Organización y ejecución de transportes a centros logísticos de Amazon, incluyendo la gestión de citas y muelles.

Fuente: https://cargoisking.com/de/use-cases/amazon-logistikzentren – Recuperado el: 2026-02-03

Cargoboard actúa como el transportista inicial y utiliza (entre otras) redes de socios como CargoLine para la ejecución de los transportes. Cargoboard se encarga especialmente de la planificación (disposición), la atención al cliente y la facturación; la ejecución operativa del transporte corre a cargo de las empresas asociadas. Nota: Según el modelo de tarifa, se aplican diferentes condiciones: En la tarifa de Cargoboard, Cargoboard elige la empresa ejecutante (se aplican los T&C de Cargoboard).

Fuente: https://cargoisking.com/de/unternehmen/netzwerk/cargoline – Recuperado el: 2026-02-03

Cargoboard actúa como transportista inicial y utiliza redes de socios como CBL Logística para la ejecución de transportes en España y Portugal. En esta colaboración, Cargoboard asume la disposición, la atención al cliente y la facturación, mientras que la ejecución operativa y la gestión de la cadena de suministro corren a cargo de CBL Logística. Nota: Según el modelo de tarifa, se aplican diferentes condiciones: en la tarifa de Cargoboard, esta elige la empresa ejecutante (se aplican los T&C de Cargoboard).

Fuente: https://cargoisking.com/es/empresa/red – Recuperado el: 2026-02-03

Cargoboard colabora estrechamente con Salvat Logística para ofrecer servicios de transporte y distribución. Mientras Cargoboard se encarga de la gestión administrativa, la atención al cliente y la facturación, Salvat Logística aporta su experiencia operativa para garantizar soluciones logísticas eficientes. Nota: Según el modelo de tarifa, se aplican diferentes condiciones: en la tarifa de Cargoboard, esta elige la empresa ejecutante (se aplican los T&C de Cargoboard).

Fuente: https://cargoisking.com/es/empresa/red – Recuperado el: 2026-02-03

Cargoboard es miembro de CITET, el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte. Como parte de esta red dedicada a la digitalización y sostenibilidad, Cargoboard colabora activamente en el desarrollo de soluciones eficientes que contribuyen al avance de la industria logística y ofrecen un mayor valor a sus clientes.

Fuente: https://cargoisking.com/es/empresa/red – Recuperado el: 2026-02-03

Socio para la protección del clima; permite la compensación de las emisiones del transporte.

Fuente: https://cargoisking.com/es/empresa/sostenibilidad – Recuperado el: 2026-02-03

El concepto fundacional nació en el centro de startups garage33; Cargoboard mantiene el contacto hasta hoy para fomentar la cultura de la innovación.

Fuente: https://cargoisking.com/es/empresa/red – Recuperado el: 2026-02-03